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Roues

Roval C38 Disc Wheelset
$1,500.00
Roadies all drool over carbon wheels, but the price tag often puts them out of reach. The new C 38 Disc wheels break down this barrier while bringing reliable, high performance carbon road wheels to the masses. With the C 38, we developed an all-new, lightweight, and durable carbon rim with the modern features that savvy riders demand, and then we paired it with trusty DT Swiss components, like DT 350 rear hub internals and Competition spokes, for a build that ticks all the boxes on your wish list. The new C 38s are the perfect depth (38mm), too, so they'll feel at home on everything from gravel bikes, to aero bikes, and everything in between. - Rim Type: Carbon clincher, 2Bliss Ready - Rim Material: Carbon - Braking Surface: Disc brake only - Rim Depth: 38mm - Rim Width: 21mm internal, 26.6mm external - Front Spoke Pattern: Two-cross/Radial - Rear Spoke Pattern: Two-cross/Two-cross - Spoke Count: 24 front, 24 rear - Spoke Type: DT Swiss Competition Race J-bend - Nipple Type: DT Swiss Pro Lock Brass hexagonal - Front Hub: DT Swiss 350 Disc for Roval, 100x12mm, Center Lock - Rear Hub: DT Swiss 350 Disc for Roval, 142x12mm, Center Lock, 11-speed - Assembly Method: Hand-built - Extras: Roval tubeless tape and tubeless valves - Total Wheelset Weight: 1,560g
Roval CL 50 Wheelset
$1,500.00 $2,000.00 25% Off
Après avoir conçu la CLX 50, nous avons réalisé qu'il n'existait pas de roue en carbone abordable et digne d'une course, jusqu'à ce que la CL 50 soit développée. Nous avons donc associé notre jante CLX 50, qui tue le tremblement, à des rayons ronds DT Swiss Competition, à des moyeux Aero Flange avec des composants DT Swiss 350 et à des roulements en acier pour vous offrir une paire de roues exceptionnelle à un prix plus qu'abordable. Partageant les jantes de la CLX 50, les CL 50 présentent de nombreux avantages par rapport à leurs frères et sœurs haut de gamme. Même si le CL 50 est similaire en poids à de nombreuses roues de la catégorie "légère", l'aérodynamique a été au premier plan du développement. Nous nous sommes donc lancés tête baissée dans la modélisation informatique de la dynamique des fluides pour arriver à diverses formes de jantes qui pourraient rendre le CL 50 aussi rapide et léger que possible. Cela a pris un certain temps, mais nous avons réduit la forme de la jante à trois prétendants qui ont ensuite été usinés CNC dans les jantes, intégrés dans les roues, et mis dans le tunnel de la victoire. Dans le tunnel, nous avons testé chaque roue, la nôtre et celle de la concurrence, avec un pneu de 24C (mesurant 26C), car les pneus peuvent avoir une incidence considérable sur les tests. Nous avons choisi un pneu de largeur moderne pour concevoir nos jantes, car non seulement elles permettent une pression de gonflage moindre (ce qui se traduit par plus de confort et moins de résistance au roulement), mais elles sont tout aussi efficaces sur le plan aérodynamique lorsqu'elles sont associées à la bonne largeur de jante. Il était maintenant temps de procéder à la validation finale des tests. Le résultat ? Une paire de roues à pneu de 1 465 grammes, d'une profondeur de 50 mm, prête pour la course et adaptée au porte-monnaie. - Type de jante : Pneu carbone, 2Bliss-Ready - Matériel de jante : Carbone - Surface de freinage : Fibre de carbone - Hauteur de la voie de freinage : 12mm - Profondeur de la jante : 50mm - Largeur de la jante : 20,7 mm à l'intérieur, 29,4 mm à l'extérieur - Modèle à rayons frontaux : Radial - Modèle à rayons arrière : Radial/Double croix (2:1) - Nombre de rayons : 16 à l'avant, 21 à l'arrière - Type de rayon : DT Swiss Competition Race T-head - Type de mamelon : DT Swiss Pro LockBrass hexagonal - Front Hub : Roval AF1, roulements à cartouche étanches - Moyeu arrière : Roval AF1, roulements à cartouche étanches, internes DT Swiss 350, 11 vitesses - Méthode d'assemblage : Construit à la main - Extras : Attaches rapides Roval en acier, bouchons et soupapes Roval sans tube, plaquettes de frein SwissStop Black Prince Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
Mavic Aksium Wheelset
$349.90
Conçu avec des caractéristiques et des technologies qui sont généralement réservées aux roues de course haut de gamme, Aksium offre des performances de qualité pour la conduite sur route au quotidien. Les caractéristiques comprennent des rayons droits pour une plus grande solidité et rigidité, et des jantes légères pour une qualité de conduite vivante. Les jantes sont désormais plus larges, ce qui permet d'augmenter le volume d'air et de mieux s'adapter aux pneus de plus grand diamètre (jusqu'à 32 mm). Les moyeux sont incroyablement robustes, offrant un kilométrage élevé sans nécessiter d'entretien. Et les roulements QRM sont les plus lisses de la catégorie. Tout cela donne une paire de roues qui offre la qualité de roulement qui fait la réputation de Mavic.
Mavic Crossmax 27.5-inch Wheelset
$799.90
Le nom de Crossmax est synonyme de course et de pilotage de XC. Ce nouveau volant prêt à l'emploi possède bon nombre des mêmes caractéristiques et technologies que les roues de course XC haut de gamme, mais à un prix plus accessible. L'un des facteurs clés est la technologie UST de Mavic, qui permet de monter facilement des pneus prêts à l'emploi sans chambre à air et qui vous offre tous les avantages associés, notamment une meilleure traction et un meilleur contrôle, une qualité de roulement plus douce et un risque réduit de crevaison. Le nouveau design de la jante présente une largeur interne de 22 mm avec un profil sans crochets. Les roues sont construites avec 24 rayons droits pour économiser du poids et maximiser la résistance de la roue, de sorte que vous obtenez le juste équilibre entre efficacité et durabilité. Le transfert de puissance est assuré par le moyeu libre TS-2 de Mavic, qui est compatible avec toutes les normes d'essieux courantes. Il est disponible en largeur de moyeu Boost ou Non-Boost et peut être utilisé avec des configurations à attache rapide ou à axe traversant avec des adaptateurs en option.
Mavic Deemax Elite 27,5 Paire
$899.90
Les riders de gravity et de trail demandent beaucoup à leurs roues. Pour ceux qui aiment se mesurer aux terrains rudes et techniques, cette roue est assurément le choix idéal. La nouvelle Deemax Elite présente une conception de pointe qui vous aidera à repousser toujours plus loin vos limites et à exploiter tout le potentiel de votre monture. Les jantes de 30 mm sont spécialement construites pour les pneus larges de 2,25 à 3,0". Elles offrent juste la dose nécessaire de souplesse verticale pour absorber une bonne partie des impacts susceptibles d'endommager les pneus. Notre technologie de jante novatrice ISM 4D élimine toute la matière superflue, allégeant les jantes le plus possible sans sacrifier la résistance. Elles sont dotées de 28 rayons rétreints en acier à l'avant et à l'arrière, et d'un fond tubeless qui permet de bénéficier facilement de tous les avantages de l'UST Tubeless : meilleure traction, fluidité de pilotage accrue et risque réduit de crevaisons. Des chemins de trail les plus agressifs aux courses d'enduro, en passant par les tours de bike-park, faites l'expérience d'une roue adaptée à toutes vos pratiques. Compatibilité Axe avant : axe traversant de 15 mm convertible en axe traversant de 20 mm avec adaptateurs inclus Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide avec les adaptateurs optionnels Roue libre : Shimano/Sram ou XD Corps de roue libre et adaptateurs compatibles Non-Boost : 12x142 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel) Non-Boost : 12x135 rear axle adapters (V2510901) Non-Boost : 20 to 9mm front adapter for quick release (12982701) Non-Boost : 20mm front hub cap (12982901 - Delivered with the wheel) Boost : 12x148 rear axle adapters (V2510701 - Delivered with the wheel) Boost & Non-Boost : 20 to 15mm front adapter (12982801 - Delivered with the wheel) Boost : 20x110 boost front hub cap (V2680401 - Delivered with the wheel) ID360 XD freewheel body (V3740101) ID360 Shimano alloy freewheel body (V3780101) ID360 Shimano steel freewheel body (V3790101) Poids Paire 650b/27,5" sans pneu: 1945 grammes Avant 650b/27,5" sans pneu: 892 grammes Arrière 650b/27,5" sans pneu: 1053 grammes Paire 29" sans pneu: 2040 grammes Avant 29" sans pneu: 938 grammes Arrière 29" sans pneu: 1102 grammes Moyeux Roulements à cartouche étanche à réglage automatique (QRM Auto), à l'avant et à l'arrière Roue libre : Instant Drive 360 Corps avant et arrière : aluminium Matériau de l’axe : aluminium Usage prévu Dimensions de pneus recommandées : 60 à 76 mm (2,35" à 3,0") Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg poids du vélo inclus CATÉGORIE ASTM 4 : ENDURO ET TRAIL Jantes Largeur interne : 30 mm Dimension ETRTO 29" : 622x30TSS Dimension ETRTO 27,5" : 584x30TSS Utiliser avec le fond de jante tubeless Mavic Réduction du poids : ISM 4D Perçage : traditionnel Diamètre du trou de valve : 6,5 mm Pneumatique : UST Tubeless et tubetype Raccord : SUP Matériau : Maxtal Rayons Nombre : 28 à l’avant et à l’arrière Forme : droits, plats, rétreints Matériau : acier Rayonnage : avant et arrière croisés par 3 Versions Roue libre : Shimano/Sram ou XD Largeur du moyeu : Boost (avant 110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 100, arrière 135/142) Standard de disque : 6 trous uniquement Coloris : Noir uniquement LIVRÉ AVEC Fond de jante tubeless Trous spécifiques pour disque Valve UST et accessoires
Mavic XA 27.5-inch Wheelset
$499.90
Il y a quelque chose d'incroyablement pur dans le trail riding : la sensation d'exploration et la satisfaction de nettoyer une section technique sont difficiles à battre. C'est juste vous contre le terrain, donc vous avez besoin d'un équipement qui ne vous laissera pas tomber. Le XA Light offre un confort et un contrôle polyvalent grâce à une nouvelle jante soudée UST qui est large (25 mm à l'intérieur), légère et solide. Elle est également prête pour le Tubeless, ce qui permet de profiter facilement des avantages des pneus tubeless, notamment un meilleur contrôle et une meilleure traction ainsi qu'un risque réduit de crevaison. Les rayons à double butée permettent de gagner du poids sans sacrifier la résistance ou la durabilité. Nous avons également affiné les moyeux et le transfert de puissance avec le moyeu libre TS-2 de Mavic, qui est compatible avec toutes les tailles d'essieux ainsi qu'avec les transmissions XD. Les moyeux sont compatibles avec la plupart des normes modernes (15x100/12x142) et peuvent facilement être convertis en d'autres options (9x100 à l'avant, 9/12x135 à l'arrière) avec des adaptateurs en option. Le XA Light est disponible avec des roues de 27,5" ou 29".
Mavic XA 29-inch Wheelset
$499.90
Il y a quelque chose d'incroyablement pur dans le trail riding : la sensation d'exploration et la satisfaction de nettoyer une section technique sont difficiles à battre. C'est juste vous contre le terrain, donc vous avez besoin d'un équipement qui ne vous laissera pas tomber. Le XA offre un confort et un contrôle polyvalents grâce à une nouvelle jante soudée UST qui est large (25 mm à l'intérieur), légère et solide. Il est également équipé de pneus Tubeless Ready, ce qui permet de profiter facilement des avantages des pneus tubeless, notamment un meilleur contrôle et une meilleure traction, ainsi qu'un risque réduit de crevaison. Les rayons à double butée permettent de gagner du poids sans sacrifier la résistance ou la durabilité. Nous avons également affiné les moyeux et le transfert de puissance avec le moyeu libre TS-2 de Mavic, qui est compatible avec toutes les tailles d'essieux ainsi qu'avec les transmissions XD. Les moyeux sont compatibles avec la plupart des normes modernes (15x100/12x142) et peuvent facilement être convertis en d'autres options (9x100 à l'avant, 9/12x135 à l'arrière) avec des adaptateurs en option.
Giant Paire de roues SLR 1 disques 42mm
$1,450.00
LA VITESSE À SON MEILLEUR. Fait avec des jantes en ultra légères en composite, ce WheelSystem aéro de niveau professionnel est l'arme tout-aller idéale pour un sprint vers le podium ou une randonnée solo dans les montagnes. La SLR 1 42 est un équilibre fin entre efficacité, contrôle et durabilité, dans un ensemble robuste, léger et prêt pour la course. -EFFICACITÉ SUPÉRIEURE - meilleure rigidité de transmission sur le marché, poids et aérodynamiques de de première qualité -CONTRÔLE PRÉCIS - meilleure rigidité latérale et performance de freinage en toutes conditions sur le marché -DURABILITÉ D'INGÉNIERIE - fait à la main avec des matériaux, résines et procédés propriétaires
Giant SLR 0 Carbon Climbing Road Wheel Arrière
$965.99 $1,379.99 30% Off
Hauteur de la jante: 30mm Largeur de la jante 23mm ERTO: 622-17 Moyeu avant 100/5 QR, 16H Moyeu arrière 130/5 QR, 21H, étoile libre à cliquet Rayons: DT Swiss Aerolite / Aerocomp Tubeless Compatible Poids 1298g / paire
Giant SLR 1 55mm Aero Carbon Road Wheels 700c Front
$799.99
Fabriqué à partir de jantes composites ultralégères, ce système de roues aérodynamiques de niveau professionnel est imbattable, que vous sprintiez pour le podium ou seul contre la montre. La SLR 1 55 allie des performances aérodynamiques éprouvées à une rigidité de transmission maximale et à un contrôle de freinage supérieur dans un ensemble orienté vers la valeur. Caractéristiques - Jantes ultralégères de 55 mm de profondeur en matériau composite pour freins uniquement - Compatible avec les tubeless en utilisant les jantes et les valves fournies - Largeur interne de la jante de 17 mm pour une performance optimale du pneu - Technologie Dynamic Balance Lacing pour une meilleure efficacité de la conduite et un meilleur contrôle du freinage - Rayons droits Sapim en acier inoxydable - 16H à l'avant et 21H à l'arrière - Mamelons de verrouillage en alliage - Coque de moyeu en alliage géant avec système d'entraînement à cliquet - 1670g par paire
Giant SLR 1 55mm Aero Carbon Road Wheels 700c Rear
$999.99
Fabriqué à partir de jantes composites ultralégères, ce système de roues aérodynamiques de niveau professionnel est imbattable, que vous sprintiez pour le podium ou seul contre la montre. La SLR 1 55 allie des performances aérodynamiques éprouvées à une rigidité de transmission maximale et à un contrôle de freinage supérieur dans un ensemble orienté vers la valeur. Caractéristiques - Jantes ultralégères de 55 mm de profondeur en matériau composite pour freins uniquement - Compatible avec les tubeless en utilisant les jantes et les valves fournies - Largeur interne de la jante de 17 mm pour une performance optimale du pneu - Technologie Dynamic Balance Lacing pour une meilleure efficacité de la conduite et un meilleur contrôle du freinage - Rayons droits Sapim en acier inoxydable - 16H à l'avant et 21H à l'arrière - Mamelons de verrouillage en alliage - Coque de moyeu en alliage géant avec système d'entraînement à cliquet - 1670g par paire
Giant SLR 1 Carbon Climbing Road Wheel Avant
$419.99 $899.00 53% Off
Hauteur de la jante: 30mm Largeur de la jante 23mm ERTO: 622-17 Moyeu avant 100/5 QR, 16H Moyeu arrière 130/5 QR, 21H, Tubeless Compatible
49°N Road/Gravel/CX 700c Disc Front (6-Bolt/QR)
$124.99
Une roue à disque de 700c à 6 boulons qui convient parfaitement aux applications modernes sur route, CX ou disque de gravier. - Une jante à double paroi légère (470g), à construction goupillée, avec une largeur interne de 21 mm de type new-school et une construction décalée/asymétrique pour une meilleure triangulation des angles de rayons et un meilleur équilibre des tensions, ce qui donne une roue plus solide, plus rigide et plus fiable. - Moyeux QR en alliage Joytech avec roulements à billes et à cône en état de marche - Disque conventionnel à 6 boulons compatible uniquement - Rayons en acier inoxydable 14G/2,0 mm SUS304 à tête renforcée (noir) avec embouts en laiton de 12 mm (noir) - Laçage 32H/3X - Forage de Presta - Levier QR et ruban de jante haute pression inclus - Non compatible avec le tubeless - Poids : 1028g
Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Disc Brake 700c Front
$1,474.99 - $1,537.00
La 303 apporte beaucoup de choses, notamment un héritage éprouvé dans les courses les plus difficiles du monde. Au centre de la paire de roues se trouve le moyeu 77/177 de Zipp, qui permet d'améliorer la rigidité, la durabilité, la simplicité et la polyvalence. La roue en carbone qui a contribué à la création de la plate-forme de jante Firecrest pour améliorer l'aérodynamisme et la stabilité au vent de travers se caractérise également par une durabilité inexprimée qui a permis de remporter à plusieurs reprises le Paris Roubaix et le Tour des Flandres - La technologie des jantes Firecrest offre au coureur plus de vitesse, plus de stabilité et plus de force. Cette technologie offre une maniabilité stable et prévisible, et la jante plus large augmente la rigidité latérale tout en offrant une plus grande souplesse verticale - Chaque roue comprend une brochette à dégagement rapide Zipp, des embouts interchangeables pour faire passer l'axe de 12 ou 15 mm, 1 ruban de jante Zipp 700c X 20 mm et 1 valve tubeless Zipp - 303 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Disc Brake poids total de la paire de roues est de 1645 grammes
Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher Tubeless Disc Brake 700c Rear
$1,740.00 - $1,868.99
Les vélos de route vont là où ils n'ont jamais été, sont censés faire plus et sont plus difficiles à conduire que jamais. Dans le même temps, les freins à disque réécrivent les règles de ce qui est possible avec la conception des jantes. Pour cette nouvelle ère, la paire de roues Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc-brake établit la nouvelle norme. Avec une jante tubeless à disque, la 303 Firecrest Carbon Clincher a désormais une largeur interne de 21 mm et est plus rapide que jamais. Conçue dès le départ comme une jante sans chambre à air, la 303 Firecrest est dotée d'un fond de jante constitué de nervures internes qui bloquent le talon du pneu en place, assurant ainsi des performances sûres, même lorsque le pneu est utilisé à une pression inférieure. Une nouvelle stratification de fibres de carbone permet de maintenir un poids réduit tout en conservant la durabilité légendaire de la 303. La conception légère de la jante permet à la 303 de glisser dans les montées les plus raides tandis que le robuste moyeu 77/177D de la SRAM maintient la rigidité et la réactivité des roues. Chaque roue comprend : - prolongateur de valve Zipp Tubeless et clé pour le noyau de valve - Bande de jante Zipp (enregistrée en usine) - Brochette à libération rapide Zipp Tangente - Bouchons de fermeture éclair pour essieux
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